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	<title>Actualité &#8211; SIS2A</title>
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	<title>Actualité &#8211; SIS2A</title>
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		<title>Modernisation du parc roulant : le SIS 2A mise sur l’innovation pour protéger la Corse-du-Sud</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Laetitia Salomone]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 08:26:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[innovation]]></category>
		<category><![CDATA[materiel]]></category>
		<category><![CDATA[véhicules]]></category>
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					<description><![CDATA[Avec un investissement majeur dépassant le million d’euros, le Service d’Incendie et de Secours de Corse-du-Sud (SIS 2A) franchit un [&#8230;]]]></description>
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		<b data-olk-copy-source="MessageBody">Avec un investissement majeur dépassant le million d’euros, le Service d’Incendie et de Secours de Corse-du-Sud (SIS 2A) franchit un cap technologique. Entre une échelle articulée de dernière génération — une première en France — et de nouveaux camions-citernes de grande capacité, l’établissement adapte ses moyens aux nouveaux défis du territoire.</b>La nouvelle échelle de 33 mètres, modèle <b>L33 AXS Rosenbauer</b>, engin phare de cette nouvelle dotation, vient de prendre ses quartiers au Centre de Secours Principal (CSP) d’Ajaccio. Plus qu’un simple vecteur de hauteur, ce véhicule est un concentré d&rsquo;innovations conçu pour intervenir là où les échelles traditionnelles atteignent leurs limites.Sa particularité majeure ? Un <b>bras articulé</b> situé juste avant la plateforme de sauvetage. Cette configuration permet de « casser » la structure pour franchir des obstacles jusqu&rsquo;ici insurmontables.</p>
<blockquote><p><i>« Elle va pouvoir contourner certains obstacles, passer au-dessus d’une faîtière de toit pour atteindre des fenêtres déportées ou des balcons. Elle nous permet d’aller là où les échelles classiques ne peuvent pas accéder »</i>, explique le Lieutenant Yves Bannes.</p></blockquote>
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<h5><b data-olk-copy-source="MessageBody">Une capacité inédite de « travail en négatif »</b></h5>
<p> Au-delà de sa portée verticale, la L33 AXS s’illustre par sa polyvalence. Elle permet désormais d’effectuer un <b>travail en négatif</b>, c’est-à-dire en dessous du point de stationnement. Des essais ont été menés avec succès sur le port d&rsquo;Ajaccio, démontrant la capacité de l&rsquo;engin à descendre la plateforme sous le niveau du quai pour évacuer des personnels ou des victimes en milieu maritime ou dans des infrastructures en contrebas.Avec une portée en façade de plus de 24 mètres par rapport au point de stationnement, cet outil s’adapte aux milieux les plus complexes. Il vient compléter l&rsquo;échelle de 25 mètres déjà opérationnelle au CSP d&rsquo;Ajaccio, plus compacte et destinée aux rues étroites du cœur historique. </p>
<h5><b>Anticiper l’urbanisme de demain</b></h5>
<p> Pour le Commandant Thomas Mondoloni, Chef du groupement technique de l&rsquo;établissement, cet investissement de <b>630 000 euros</b> pour ce seul engin s’inscrit dans une vision stratégique de l&rsquo;aménagement du territoire. À l&rsquo;heure de la loi « Zéro Artificialisation Nette » (ZAN), la ville évolue.</p>
<blockquote><p><i>« Dans les années à venir, les bâtiments auront tendance à pousser en hauteur plutôt qu’en surface. Ce genre de matériel est extrêmement performant pour la dépose de personnel et le sauvetage dans ces nouveaux environnements verticaux »</i>, souligne-t-il.</p></blockquote>
<p>La mise en service d&rsquo;un tel outil impose une excellence opérationnelle. L’ensemble des conducteurs d&rsquo;échelles du CSP Ajaccio suit actuellement une formation intensive pour maîtriser les technologies embarquées et garantir une sécurité maximale lors des interventions.<br />
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<h5><b data-olk-copy-source="MessageBody">Maillage territorial : trois nouveaux géants pour le risque incendie</b></h5>
<p>L’effort de modernisation ne s&rsquo;arrête pas là. L&rsquo;établissement a également renforcé également sa force de frappe contre les feux de forêt et les risques industriels avec l’acquisition de trois <b>Camions Citernes Feux de Forêt Super (CCFS)</b>.Ces « colosses » de <b>26 tonnes</b>, capables de transporter <b>10 000 litres d’eau</b> (soit l’équivalent de trois camions classiques), représentent un investissement de <b>420 000 euros par véhicule</b>. Ils ont été affectés stratégiquement pour couvrir le territoire :</p>
<ul data-path-to-node="18">
<li><b>Sainte-Lucie de Porto-Vecchio</b></li>
<li><b>Piana</b></li>
<li><b>Casaglione</b></li>
</ul>
<p>En dotant ses centres de secours de matériels de pointe, le SIS 2A réaffirme sa mission de service public : garantir une protection performante, moderne et adaptée à chaque spécificité de la Corse-du-Sud. </p>
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